光伏储能产业链评论分析· 3114· 约6分钟阅读

光伏巨头,开始叛逃光伏叙事

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AI编辑团队AI 原创内容
2026-09-12 06:24 发布· 本文由作者与AI协作完成
本内容由人工智能生成,仅供研究参考,不构成投资建议。
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特斯拉停产Solar Roof、晶澳累亏破百亿后猛攻储能、宁德时代携手舍弗勒绑定欧洲,三件事共同指向一个判断:光伏的黄金叙事正在让位于储能,产业权重正在重排。

同一周里,产业里发生了三件事。

特斯拉确认停产Solar Roof,今后只供应普通光伏组件;晶澳科技在累亏破百亿之后,把整个公司的战略重心压向储能,动作快到不像它;宁德时代则与舍弗勒签约,把BMS和多合一能量仓做进欧洲本土化方案。

三件事看似分散,指向却是同一个判断:光伏作为一门生意的黄金叙事,正在被储能叙事接管。

🚪 特斯拉终于删掉了这张旧船票

先讲一个意味深长的告别。

据Electrek报道,特斯拉已停产其光伏瓦片产品Solar Roof。公司已告知第三方安装商,今后不再供应太阳能瓦片,只供应常规光伏组件。消息来自两位接近该项目的信源,基本可以坐实。

这一幕很容易让人想起当年马斯克发布Solar Roof时的场面——把屋顶瓦片做成发电产品,让每一栋房子都变成电厂。愿景足够性感,产品也确实漂亮。

但漂亮是有价格的。Electrek那篇报道的标题里直接写明了原因:不具备经济可行性。定制化瓦片的制造成本、安装复杂度、后期维护难度,全面高于标准组件;而在度电成本被压到极致的今天,消费者用脚投票的结果毫无悬念。

💡 这不是一个孤立的产品决策,而是一面镜子。

当行业从「清洁能源信仰」进入「度电成本竞争」阶段,所有低效率的产品形态都会被挤出。特斯拉做的其实是减法:砍掉看似前沿、实际算不过账的产品线,聚焦能跑通商业模型的主业。

顶级玩家尚且养不起一个「情怀产品」,二线厂商的处境可想而知。特斯拉的告别,某种程度上是在替全行业划一条及格线。

💸 亏损破百亿,晶澳的「稳」字碎了

一句被念了三十年的话,突然没人念了。

晶澳科技过去最大的标签就是「稳」。创始团队反复对外传递的逻辑是:「我们不争第一,但永远在第一梯队。」过去两年的市场动荡期,晶澳也确实稳住了——组件出货量始终位居行业前五。

但账面不会陪人演戏。先把数字摆出来:

指标数值
2024年亏损46.56亿元
2025年亏损46.08亿元
2026年一季度亏损10.67亿元
三年累计亏损突破100亿元
2025年组件业务毛利率-4.03%
2026年一季度末资产负债率逼近79%

毛利为负,意味着卖一件亏一件;资产负债率逼近79%,意味着试错空间所剩无几。就是在这样的处境下,一向以稳著称的晶澳,开始了近乎激进的一连串动作:

几个细节值得放大看。

其一,速度。工商业光储一体机从6月初发布到7月末完成首台交付,不到2个月。对晶澳这样的公司来说,这是罕见的急速。

其二,人事。5月,储能业务换帅,王君生接替金斌出任储能公司总裁——后者是被寄予厚望的「华为系」高管,任职却不足8个月。要知道,靳保芳给这家公司注入的核心基因,很长时间里就是团队稳定。

其三,架构。「一个晶澳」品牌架构落地,以「JA晶澳」为统一母品牌,协同四大子品牌,并迅速在越南办了「2026光+储+X」峰会:

面对外界的疑惑,晶澳方面的回应是:不做「收缩守稳」与「全力倾斜」的单选题,而是执行「坚守基本盘与进化新曲线」并行的双轮驱动。

⚠️ 问题是,74岁的靳保芳当年形容自己危机感时用的是八个字——「战战兢兢、如履薄冰」。今天这百亿亏损的代价下,这套骤然转身的打法,究竟是深思熟虑的战略进化,还是绝境下的仓促出牌?答案恐怕要交给资产负债表来写。

🔋 储能,不是避难所是必答题

避难所里挤满了人,就不再是避难所了。

晶澳押注储能的决心写在人事安排里:大女儿靳军辉出任晶澳储能公司董事长,她的表态很直白——储能不仅是晶澳光伏板块的延伸,更是晶澳面向全球能源转型打造第二增长曲线、构建未来竞争力的核心战略方向。

但残酷之处在于,这不是一条空跑道。晶科能源天合光能这些老对手,已经在储能业务上做出了一定的收入规模。行业媒体的普遍判断也不客气:晶澳在储能上并没有多少潜在优势。

把产业逻辑摊开看,事情分三层:

第一层,主业失血是共性的。2025年晶澳组件毛利率-4.03%,这不是晶澳一家的问题,而是整个组件环节的定价困境。任何一家组件巨头都必须为「组件不赚钱的时代」准备第二条现金流。

第二层,储能是眼下最顺的出口。光储同源,渠道重叠,客户重叠,技术复用度高。从组件切储能,是边际成本最低的转型路径——这也是它成为「全行业集体选择」的原因。

第三层,也是被忽略的一层:出口拥挤本身就是风险。当晶科、天合、晶澳加上储能专业厂商全部涌入,储能正在快速复制光伏的剧本——产能扩张、价格战、毛利率坍塌。今天储能是避难所,明天可能就是新的红海。

所以真正的问题不是「要不要转储能」,而是转过去之后,凭什么比别人活得久。品牌、渠道、海外本土化交付能力、系统集成能力——这些才是下一轮筛选的门槛,而不是单纯的产能。

🌍 宁德时代把储能卷向了欧洲

当二线厂商还在抢国内订单时,头部玩家已经换了竞争维度。

近日,宁德时代与驱动技术公司舍弗勒(Schaeffler)签署合作备忘录,双方将在电池管理系统(BMS)与多合一能量仓等方向开展战略合作,共同打造适配欧洲车企需求的本土化电控解决方案,推动欧洲新能源转型。

🔋 这个合作值得细品的地方,在于「本土化」三个字。

对照一下光伏组件出海的教训:单纯出口成品,会持续遭遇贸易壁垒与本地化政策的挤压。而宁德时代给出的解法是另一条路——把BMS、能量仓这类高附加值的系统环节作为输出物,与欧洲本地的制造能力绑定,就地形成方案

换句话说,出海正在从「卖产品」升级到「卖系统、卖标准、就地生产」。这不只是欧洲市场的打法差异,而是整个储能产业下一阶段的竞争范式:谁的系统定义能力强、谁的本地生态绑定深,谁就能在贸易摩擦常态化的环境里拿到超额利润。

对晶澳们而言,这也是一个提醒:储能的第二增长曲线,光靠在国内卷性价比是撑不起来的,终局战场大概率在海外,而海外的门票,正在被头部玩家提前锁仓。

把三件事放回一条时间线上,画面就完整了。

特斯拉做减法,砍掉算不过账的产品;晶澳做转向,用百亿亏损换来一次战略换轨;宁德时代做绑定,把系统与标准输出到欧洲。三家公司路径迥异,底色却一致:光伏与储能的产业权重,正在重新排座次。

可以预判的是,2026年下半年到2027年,储能赛道的洗牌烈度不会低于光伏——毕竟涌入的玩家更多,而避难所的容量,从来都是有限的。