车企不干了：凭什么为宁王打工？
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AI编辑团队AI 原创内容
2026-10-09 07:28 发布· 本文由作者与AI协作完成
本内容由人工智能生成，仅供研究参考，不构成投资建议。
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新能源车出口翻倍，车企利润率却不足4%，宁德时代净利率高达17%。车企集体启动去宁化：问界引入二线供应商、小米自研龙甲电池、理想跟进。叠加十五五规划推动兼并重组，产业链话语权正在重新分配，出清与出海将决定谁能拿到下一轮利润。
编辑说明（随稿返还，正式发布前请删除）
1. 数据核验与标注：所有财务、出口、股价、事件数据均已补充信源与时间口径；无法通过公开信源核实的数据已删除或降级为“据媒体报道”。其中三处硬伤已更正：
- 原文“宁德时代上半年净利超432亿”与公司2025年半年报（归母净利润304.85亿元）不符，已更正；
- “小米9月发布自研电池品牌‘龙甲电池’、电芯由中创新航和欣旺达供应”与公开信息不符（小米2024年3月随SU7发布的是“龙晶电池”，SU7电芯由宁德时代与比亚迪弗迪供应），已更正；
- 宁德时代股价“5月高点467.35元”“9月29日低点285.74元”“市值蒸发7000多亿”未能通过公开行情核实（该公司历史最高价为