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空客:中国10%航空需求将被高铁分流 但空铁强互补
📋总体概括
空客全球航空市场预测负责人Francois Cabaret 9月8日在媒体交流会上表示,中国高铁成网将分流约10%的航空需求,但空铁仍强互补。受高铁成网、中国航空市场进入成熟期、增速放缓等影响,空客将单通道窄体机未来20年中国需求预测从7950架下调至7480架,减少470架。其指出高铁在600-700公里以下短途占优,而900-1000公里以上中长途航空仍保持7-10%的高增速。
⚡关键信息
- ▸空客将中国单通道窄体机未来20年需求预测由7950架下调至7480架,减少470架
- ▸空客预计中国约10%的航空需求将被高铁分流,但强调空铁并非完全竞争关系
- ▸高铁在600-700公里以下短途市场占优,导致该航段航空增速放缓
- ▸900-1000公里以上中长途市场航空仍保持7-10%的高增速
🔥犀利点评
空客这一下调本质是给中国民航的增量故事打了个补丁:高铁把短途红利吃干净后,窄体机的黄金时代只剩中长途一条腿走路。减少470架听着不多,但折射的是中国航空市场从跑马圈地转入存量博弈的现实。空客嘴上讲互补,实际已用数字投票,这对国产大飞机C919主攻的国内窄体市场,同样是个绕不开的天花板问题。
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