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前8月累计销量突破100万辆!广汽集团:坚决不造“速成车”

驱动之家·2026/9/7 16:11:00🔗 原文

📋总体概括

广汽集团官宣坚决不造「速成车」,强调以广汽生产方式(GPS)在产线上拦截不合格品,新车恪守「两冬一夏」验证周期,并采用覆盖-40℃极寒、60℃极热、4000米高海拔等全环境的「五高一山一尘」极限测试标准。以传祺越7为例,投入685台实车完成数百万公里验证,历时3年开发并率先完成单车等效50万公里耐久测试。同日广汽公布2026年1-8月累计销量达101.26万辆,其中自主品牌超46.15万辆、同比增长31.44%,占比提升至48.49%。

关键信息

  • 广汽集团发文称坚决不造「速成车」,不赶工期、不压验证,依托GPS生产方式在产线源头把控质量。
  • 新车恪守「两冬一夏」验证周期,采用「五高一山一尘」极限测试,覆盖-40℃极寒、60℃极热、4000米以上高海拔等全环境。
  • 传祺越7投入685台实车开展道路试验,完成数百万公里验证,历时3年开发并率先完成单车等效50万公里耐久测试。
  • 广汽2026年1-8月累计销量突破100万辆,达101.26万辆;自主品牌销量超46.15万辆,同比增长31.44%,连续6个月双位数增长。
  • 8月自主品牌单月销量61378辆,同比增长20.43%,销量占比提升至48.49%,接近半壁江山。

🔥犀利点评

把质量宣言和销量捷报绑在同一天发布,广汽这波公关算得精。但要说透:685台试验车、50万公里耐久,这些数字看着唬人,本质是传统车企对新能源内卷时代「几个月速成上市」打法的正面回击——赌的是消费者终会为可靠性买单。自主品牌占比近半、连续6个月双位数增长,说明这本账暂时算得通。不过营销话术归话术,「笨功夫」能否持续兑现,还得看后续投诉率和保值率,别让宣言变成下一张空头支票。

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