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工信部出手！车企变相拖欠供应商账款将被约谈：验收最长5天
📋总体概括
工信部、市场监管总局联合印发通知，针对车企对供应商支付期限过长、变相延长账期等非理性竞争问题出台系统性监管要求，明确验收最长5天，对故意拉长账期或投诉较多的车企联合约谈并督促整改。此前2025年6月已有17家重点车企承诺账期不超60天，行业账期整体改善，但起算标准不一、验收拖延等问题仍存，此次是反内卷向产业链账款治理的延续和加码。
⚡关键信息
- ▸工信部、市场监管总局联合发文，明确对故意拉长账期或投诉较多的车企联合约谈并督促整改
- ▸验收环节被明确限时，最长5天，堵住通过拖延验收变相延长账期的漏洞
- ▸2025年6月已有17家重点车企公开承诺支付账期不超过60天，重点车企平均账期有效缩短
- ▸起算时间存在交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等不同标准，导致实际账期存在差异
- ▸监管部门将账期过长定性为非理性竞争典型表现，认为其加大中小企业压力、威胁供应链稳定
🔥犀利点评
60天承诺喊了一年，结果发现车企玩的是文字游戏——账期起点自己说了算，验收卡你三个月，账期明面上60天，实际回款遥遥无期。这次限验收5天算是打到了七寸，但约谈这种柔性手段威慑力有限，真正要命的是落实和追责。账期本质是大厂对供应链的免费融资，砍掉这个成本，最终受益的才是中小供应商，也是反内卷从价格战打到产业链秩序的关键一步。
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