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电车换电比车贵有解!Stellantis推出官方翻新高压电池:质保对标原厂件
📋总体概括
Stellantis旗下循环经济业务SUSTAINera宣布扩展再制造零部件范围,新增大多数纯电及插混车型的官方翻新高电压电池,并将在2026年9月法兰克福车展展出。翻新件按原厂规格制造,性能与保修对标MOPAR原装件,质保24个月不限里程且含零件和工时。官方称翻新方式可节省高达80%原材料、减少高达40%二氧化碳排放,为欧洲老旧电动车队提供更低成本的官方换电渠道。
⚡关键信息
- ▸Stellantis旗下SUSTAINera新增大多数纯电和插混车型的高压电池再制造部件
- ▸翻新件按OEM规格重造,保修条件与MOPAR原装件相同,质保24个月不限里程
- ▸翻新制造可节省高达80%原材料,减少高达40%二氧化碳排放
- ▸翻新电池等产品将于2026年9月8日至12日在法兰克福车展正式展出
- ▸产品线还涵盖轻混系统电动双离合变速器和电驱动空调压缩机
🔥犀利点评
换电比车贵是电动车保值率的死穴,Stellantis用官方翻新电池给了一条务实出路——24个月不限里程对标原厂质保,等于把再制造件洗白成正经选择,这步棋比特斯拉们的傲慢强。但别忘了背景:Stellantis电动化转型遇冷、欧洲老旧电车电池焦虑蔓延,这更像给残值暴跌的库存车续命。真正考验是翻新电池的实际容量衰减和定价,宣传数字好听,账单才算数。
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