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概念车高度还原！大众ID. AURA纯电轿车谍照曝光：前脸尾灯几乎一样
📋总体概括
大众ID. AURA纯电紧凑型轿车量产版谍照曝光，外观高度还原去年4月上海车展发布的概念车，前脸细长大灯、中央圆形Logo、倒梯形进气格栅等设计特征均获保留，或将配备可发光Logo与贯穿式日行灯。新车基于CMP平台打造，搭载专为中国市场研发的CEA电子电气架构，主打智能数字座舱，显示大众针对中国市场的本土化纯电产品正在加速落地。
⚡关键信息
- ▸大众ID. AURA量产版谍照曝光，定位纯电动紧凑型轿车，外观轮廓与概念车高度相似
- ▸新车基于大众CMP平台打造，搭载专为中国市场研发的CEA电子电气架构
- ▸前脸保留细长前大灯、车头中央圆形Logo、倒梯形进气格栅等概念车设计特征
- ▸量产版或将配备可发光品牌Logo及贯穿式前日行灯组，谍照车配喷黑五辐轮圈
- ▸ID. AURA概念车于去年4月上海车展发布，车身肩线、腰线、C柱拐角均延续概念车设计
🔥犀利点评
谍照还原度高说明大众这次没玩「概念林志玲、量产罗玉凤」那套，值得肯定。但真正的问题不在前脸像不像，而在CMP加CEA这套中国特供组合拳能否打赢本土品牌——中国紧凑型纯电轿车市场已是红海中的红海，10到15万区间卷完了配置卷价格。大众赌的是CEA架构补齐智能化短板，可智能座舱和智驾的中国消费者口味迭代太快，大众的本土化研发节奏跟得上吗？别又一台「设计不错、智能拉胯」的合资电车。
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