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ChinaGT碰撞事件调查结果出炉:王一博方无责

驱动之家·2026/9/7 03:53:00🔗 原文

📋总体概括

2026 China GT上海站第二回合正赛末圈,王一博驾驶的85号赛车在11号弯遭116号赛车撞击退赛。调查认定王一博方无责:其走线正常,后车错过刹车点、跟车距离不足强行切入内线所致。王一博当天从第17位发车连续超车至全场第11、组别第三,撞车导致后扩散器损毁、赛车失去下压力,本人无伤。官方判定还了当事车手清白,也再次暴露赛事驾驶纪律问题。

关键信息

  • 9月6日China GT上海站第二回合末圈11号弯,王一博85号赛车遭116号车撞击后扩散器损毁退赛
  • 调查结果认定王一博方无责,系后车错过刹车点、跟车距离不足强行切内线所致
  • 王一博本人无受伤,乘赛会摩托车返回维修区,解说称其为「无妄之灾」
  • 当场比赛王一博从第17位发车一路超车至全场第11、组别第三,退赛时表现正佳

🔥犀利点评

从P17追到组别第三,说明王一博的车技已经过了「明星玩票」这一关,撞车责任判定无责更是硬核背书。但说到底,职业赛场的残酷就在于此:你开得再干净,也挡不住别人错过刹车点。中国GT赛事的判罚尺度若总靠事后调查收场,驾驶纪律不收紧,损失的不只是车手成绩,更是赛事公信力。

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