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企业被曝私设码头：多头监管4年关不掉，现场执法被暴力阻挠
📋总体概括
人民日报调查报道江苏苏州攀峰再生资源回收有限公司在京杭大运河苏州段私设码头，长期夜间偷运未经处理的建筑垃圾和再生石料。记者8月5次蹲守均目击深夜装船作业，海事部门到场喊话执法仍被照常作业1个多小时。该非法码头因多头监管，4年来多次执法都无法取缔，现场执法甚至遭暴力阻挠，暴露基层监管失灵问题。
⚡关键信息
- ▸攀峰公司在苏州姑苏区储运路7号私设码头，偷运未经处理的建筑垃圾和再生石料
- ▸记者8月5日、6日、7日、20日、27日共5次蹲守，均目击深夜至凌晨多艘货轮装货驶离
- ▸海事巡逻艇现场喊话禁止停靠，但作业照常进行，满载货轮1个多小时后驶离
- ▸涉事企业负责人辩称资质、环评手续齐全，垃圾均经分拣处置，与记者所见不符
- ▸非法码头因多头监管、现场执法遭暴力阻挠，4年未能关停取缔
🔥犀利点评
一座非法码头硬扛4年，海事喊话像耳旁风，这哪是监管难，分明是监管被架空。多头监管的真相往往是多头不管：交通、海事、环保、属地各管一段，责任在缝隙里溜走。执法艇来了还能满载开走1小时，背后有没有地方保护或利益输送，值得深挖。媒体曝光才动的老问题，说明日常问责机制形同虚设。
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