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特斯拉“赛博出租车”，被调查
📋总体概括
美国国家公路交通安全管理局4日对特斯拉无人驾驶出租车Cybercab启动调查，审查其最多1000辆车的联邦安全标准认证流程与技术数据是否合规。Cybercab为双座、无方向盘踏板设计，今年4月投产，目标售价低于3万美元，每英里运营成本目标0.2美元以内。EPA文件显示其搭载约48kWh电池、163kW前驱电机、续航约673公里。调查聚焦认证合规性，或影响该车型在美国的落地节奏。
⚡关键信息
- ▸NHTSA于4日启动调查，审查特斯拉最多1000辆Cybercab的联邦安全认证流程和技术数据
- ▸Cybercab今年4月投产，无方向盘和踏板，采用剪刀门双座设计
- ▸目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内
- ▸EPA文件披露：约48kWh电池包、163kW前驱电机、整备质量1412公斤、续航约673公里
- ▸特斯拉宣传其集成Starlink V5卫星互联网硬件，定位车队运营连接性
🔥犀利点评
特斯拉最激进的无人出租车刚量产就被监管盯上，调查虽名为认证合规，实质是对无方向盘、无踏板这类颠覆性设计的信任审查。48kWh小电池跑出673公里续航确实惊艳，但Robotaxi的瓶颈从来不是三电，而是安全冗余和监管门槛。若认证被卡，马斯克宣称的百万辆自动驾驶车队愿景将再度延期。
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