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法眼|道交法首度大修,如何管住“电驴”乱窜
📋总体概括
《道路交通安全法》启动首度大修,修订草案于8月25日经全国人大常委会初次审议,剑指电动自行车管理乱象。草案针对数量庞大、非法改装与超速多发的「小电驴」,拟将治理思路从末端处罚转向涵盖生产、销售、使用的全链条监管。草案正向社会公开征求意见,截止日期为9月30日,公众可通过中国人大网等渠道提交意见,修法走向将直接影响数亿骑车人的日常出行。
⚡关键信息
- ▸《道路交通安全法》启动首度大修,草案8月25日经全国人大常委会初次审议
- ▸草案聚焦电动自行车,针对数量多、非法改装和超速违法多、事故多的痛点
- ▸治理思路由末端处罚转向生产、销售、使用的全链条治理
- ▸意见征集截止9月30日,公众可登录中国人大网或寄送法工委提意见
🔥犀利点评
治「电驴」治了这么多年,罚款罚不出秩序,因为病根不在骑车人而在超标车和改装车的生产销售端。这次终于把刀口从路口挪到产业链上游,方向对了。但全链条治理涉及工信、市监、公安多部门协同,若责任仍各管一段,修法再漂亮也可能沦为纸面文章,9月30日前的博弈值得盯紧。
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