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R2上路,司机替滴滴买车的日子倒计时?
📋总体概括
滴滴自动驾驶新一代Robotaxi R2于8月31日在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试,采用L4全栈方案,搭载33颗传感器和三域融合计算平台,车内配备17.3英寸吸顶屏并支持语音控制。这篇文章将R2与2020年滴滴联合比亚迪发布的网约车D1串联起来:D1旨在帮司机提效,而程维当年就提出共享汽车终将走向自动化、甚至去掉驾驶舱。R2的落地意味着滴滴正从「帮司机造车」迈向「替代司机」的下一阶段。
⚡关键信息
- ▸8月31日滴滴自动驾驶R2在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试
- ▸R2采用滴滴L4全栈方案,搭载33颗传感器和三域融合计算平台
- ▸车内后排配17.3英寸吸顶屏,尾号核验、调节空调车窗均可语音完成
- ▸2020年11月滴滴与比亚迪发布D1,方向盘设「滴滴键」、专为长时间驾驶优化
- ▸程维在D1发布会即提出共享汽车终将自动化、甚至去掉驾驶舱的长期设想
🔥犀利点评
D1到R2,六年时间完成了从「为司机造车」到「把司机抹掉」的叙事转换,这才是滴滴真正的阳谋:网约车平台最大的成本和摩擦从来不是车,而是人。33颗传感器和L4全栈听起来热血,但示范区域四个字暴露了现实—— Robotaxi的商业化依然被框死在限定地图里。司机的饭碗倒计时确实开始了,只是秒表走得比发布会PPT慢得多。
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