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Cybercab将开放第三方运营？特斯拉发布自动驾驶出租车意向书
📋总体概括
特斯拉发布Cybercab自动驾驶出租车，完全取消方向盘、踏板和后视镜，依赖FSD系统运行，目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内。发布会前特斯拉还发布了自动驾驶出租车意向书，邀请第三方企业购买Cybercab车队或提供基础设施，暗示其不满足于自营Robotaxi，而是希望借外部力量快速扩大网络规模，这标志着其出行战略从自营转向开放合作的可能性。
⚡关键信息
- ▸Cybercab彻底取消方向盘、油门刹车踏板和后视镜，完全依赖FSD系统运行
- ▸Cybercab目标售价低于3万美元，每英里运营成本控制在0.2美元以内
- ▸特斯拉发布意向书，允许第三方购买Cybercab车队或提供出行枢纽等基础设施
- ▸马斯克2016年即提出车主出租车辆赚钱的构想，2019年提出类优步的特斯拉网络模式
- ▸本次意向书标志其战略可能从自营车队转向开放第三方运营
🔥犀利点评
意向书比特斯拉Cybercab本身更值得关注——没有方向盘的车好造，但没有第三方的运营网络烧不起钱。马斯克兜兜转转又回到2016年的开放设想，本质上是承认自营Robotaxi扩张太慢、资本压力太大。但别急着欢呼：FSD的商业化承诺兑现了多少年了？低于3万美元的售价和每英里0.2美元的成本目前都只是PPT数字。让第三方先掏钱买车队，特斯拉稳赚不赔的算盘打得精明，可没有监管放行和真实运营数据，这份意向书更像一次融资式的市场试探。
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