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国内油价两轮暴涨近985元/吨！燃油车养车成本飙升：8月销量跌冒烟了
📋总体概括
据乘联分会数据，8月全国乘用车零售162.6万辆，同比下降19%；受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7月国内油价两轮上调，汽油累计涨985元/吨、柴油涨945元/吨，8月中旬虽小幅回调230元/吨但燃油成本仍居高位，明显抑制燃油车消费。同期新能源零售106.9万辆，渗透率达65.8%，降幅远小于整体车市，显示油价高企加速需求向新能源倾斜。
⚡关键信息
- ▸8月乘用车零售162.6万辆，同比降19%，前7个月销量同比降20.5%，相当于减少约265万辆。
- ▸7月油价两轮上调：7月17日汽油涨300元/吨，7月31日再涨685元/吨，累计涨985元/吨。
- ▸8月14日成品油下调230元/吨，但燃油成本整体仍处高位，抬升燃油车养车成本。
- ▸8月新能源零售106.9万辆，同比降4%、环比增12%，累计渗透率达65.8%。
- ▸整体车市同比降19%背景下，新能源降幅明显小于燃油车，替代趋势延续。
🔥犀利点评
油价大涨给燃油车补了致命一刀——渗透率65.8%的数字已经说明，消费者用钱包投票的方向不可逆。但别把车市整体下滑全甩给油价：累计跌20%、少卖265万辆，本质还是消费信心不足，油价只是压垮燃油车的最后一根稻草。对新能源车市而言，真正的考验不是渗透率，而是整体蛋糕缩水时如何保住增速。
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