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无方向盘、无油门刹车踏板!特斯拉正式发布量产版Cybercab无人出租车
📋总体概括
特斯拉9月3日在得州奥斯汀发布量产版Cybercab无人驾驶出租车,彻底取消方向盘和油门刹车踏板,采用双门双座布局,完全依赖FSD系统运行。据EPA认证文件,其搭载约48kWh电池、163kW前驱电机,整备质量1412公斤,续航约673公里。马斯克称售价将控制在3万美元以内。该车2月下线,6月起在奥斯汀公共道路测试,标志着特斯拉Robotaxi商业化进入实质落地阶段。
⚡关键信息
- ▸量产版Cybercab于9月3日在得州奥斯汀发布,无方向盘、无油门刹车踏板,完全依赖FSD系统运行。
- ▸EPA认证文件显示:约48kWh电池包、163kW前驱电机、整备质量1412公斤、续航约673公里。
- ▸马斯克此前表示Cybercab售价将控制在3万美元以内,约合人民币21万元。
- ▸双门双座设计,登车高度仅419毫米,低于绝大多数量产乘用车,乘客无需跨步即可落座。
- ▸首辆量产车今年2月在得州超级工厂下线,6月起在奥斯汀公共道路开展工程测试。
🔥犀利点评
砍掉方向盘是赌注也是宣言:特斯拉把Robotaxi从PPT推进到产线,48kWh小电池跑673公里,靠的是极致轻量化和低风阻,成本逻辑确实狠。但别急着欢呼——无踏板意味着监管兜底能力归零,事故责任将100%压在FSD头上,3万美元售价至今只是马斯克的一句口头承诺。发布会容易,规模化盈利的无人车队才是真考题。
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