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Just 10% of California’s EVs could provide 9 GW of grid power
📌 概要
研究指出，加州若将10%的电动车接入双向充电网络，即可为电网提供约9GW的灵活储能容量，相当于大型储能电站规模。但前提是公用事业公司需简化电价机制、结算流程和参与门槛，让车主通过V2G反向售电获得实际收益，否则庞大的移动储能资源将被闲置浪费。
⚡ 关键要点
- ▸加州10%的电动车即可为电网提供9GW储能电力，潜力巨大
- ▸V2G技术可将闲置电动车转变为电网级储能资源
- ▸公用事业公司需降低参与门槛、完善补偿机制才能激活车主参与
California could turn parked EVs into one of its largest sources of energy storage – but utilities need to make it a lot easier for EV owners to participate.