2026上半年储能新增装机同比降18% 新增项目大型化、长时化

<blockquote><p>新增装机回落不意味着市场需求下降，而是储能建设节奏正在回归常态，项目形态和市场结构正在发生变化</p></blockquote><br /> <dl class="media_pic"> <dt><img class="cx-img-loader" src="https://img.caixin.com/2026-08-28/178790733925275_840_560.jpg" /></dt> <dd>资料图：宁夏石嘴山第一储能电站的储能机柜。图：视觉中国</dd> </dl> <br /> <p>　　<b>【财新网】</b>今年国内储能规模持续扩大，不过在强制配储政策退出后，增量市场迎来阶段性调整。</p> <p>　　8月27日，中关村储能技术产业联盟（下称“储能联盟”）发布数据，2026年上半年，国内新增投运新型储能装机21.81吉瓦/58.60吉瓦时，功率和能量规模同比分别下降18%和16%。</p> <p>　　装机规模下降的背后，2026年上半年，国内新增新型储能项目、新增投运项目的数量均同比腰斩；但项目大型化、长时化趋势明显，同期百兆瓦级以上项目数量占比同比提升8%，因此整体规模仅减少近两成。</p> <p>　　2025年2月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《<a href="https://database.caixin.com/2025-02-18/102289540.html" target="_blank">关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知</a>》（下称“136号文”），提出推动新能源上网电量全面进入电力市场，同时取消新能源电站强制配置新型储能的政策，将新型储能全面推向市场，成为此轮储能行情的启动“按钮”——从“装机导向”转向“效能导向”，行业正式从政策驱动迈入市场驱动的拐点。（详见财新周刊《<a href="https://weekly.caixin.com/2025-10-11/102370482.html" target="_blank">新型储能迎拐点</a>》）</p>