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蔚来CEO再警中国汽车越造越重:车重增加20%道路损伤翻倍

原标题: 蔚来CEO再警中国汽车越造越重:车重增加20%道路损伤翻倍

CnEVPost·2026/11/6 05:16:45🔗 原文

📋总体概括

蔚来CEO李斌再度发声,警告中国电动汽车越造越重的趋势。他指出部分车型电池容量高达120 kWh,电池组重达700至800公斤,并援引道路工程理论:车重增至1.2倍,对道路的损伤将达2.07倍,呈指数级放大。这是李斌多次公开批评车企堆电池、堆重量的做法,呼吁行业关注整车重量对道路基础设施和能耗的长期影响。

⚡关键信息

  • ▸李斌再次警告中国电动车重量持续攀升的问题,此前已有多次类似表态
  • ▸部分车型电池容量已达120 kWh,电池组重量达700至800公斤
  • ▸依据道路损伤公式,车重1.2倍将造成2.07倍的道路损伤,呈超线性增长
  • ▸李斌观点指向行业盲目堆电池追求长续航、牺牲轻量化的风气

🔥犀利点评

李斌这话虽是老调重弹,却句句打在行业痛处:为了续航数字好看,电池越堆越大,车越做越重,最后买单的是路面、能耗和轮胎。2.07倍的损伤系数提醒所有人,重量不是线性恶果而是加速恶化的曲线。讽刺的是,蔚来自己也是换电大电池路线的玩家,喊话同行之余,自家产品能否瘦身才是真正的考题。

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