锂电🔥7.0

想证明中国汽车可以!王传福:比亚迪资金链差点断掉也没放弃

驱动之家·2026/11/5 03:10:00🔗 原文

📋总体概括

在第三十三届中国汽车工程学会年会(苏州)上,比亚迪董事长王传福获中国汽车工业饶斌奖,并披露公司发展史上曾遭遇资金链濒临断裂的重大危机,但从未削减电池、电控等新能源核心技术研发投入。他表示比亚迪想做一道证明题,证明中国新能源和中国汽车可以。数据显示,截至2026年10月比亚迪研发工程师达12万人,覆盖电池、电机、电控、半导体、车载软件等板块,员工总数突破102万人,其中海外员工约6万人。

⚡关键信息

  • ▸王传福在苏州举办的第三十三届中国汽车工程学会年会上获中国汽车工业饶斌奖
  • ▸王传福披露比亚迪曾遭遇资金链濒临断裂的重大危机,一度处于生存危险边缘
  • ▸危机期间比亚迪未削减电池、电控等新能源核心技术研发投入,坚持推进汽车布局
  • ▸截至2026年10月,比亚迪研发工程师规模达12万人,覆盖电池、电机、电控、半导体、车载软件等板块
  • ▸同期比亚迪员工总数突破102万人,其中海外员工约6万人

🔥犀利点评

资金链差点断裂还敢砸钱搞研发,这话由如今百万员工规模的比亚迪说出来,更像成功者的叙事包装。但12万研发工程师的投入是真金白银堆出来的护城河,垂直整合加工程师红利才是比亚迪穿越价格战的本钱。饶斌奖给王传福不算意外,真正要证明的中国汽车可以,还得看出海和高端市场能不能打硬仗,而非只讲苦难史。

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