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英飞凌续约Wolfspeed:200mm碳化硅的“下一关”
📋总体概括
英飞凌与Wolfspeed续约,继续锁定后者的200mm碳化硅衬底长期供应,双方合作从150mm向200mm时代过渡。碳化硅功率器件因低损耗特性在新能源汽车、光伏、储能场景持续渗透:国信证券数据显示,2026年1—5月国内新能源上险乘用车主驱模块中SiC MOSFET占比达30.9%,800V车型渗透率约33%、其中碳化硅渗透率达77%。AI数据中心高压直流供电正成为第二条需求曲线,Yole预计全球碳化硅功率器件市场到2031年将进一步扩张。
⚡关键信息
- ▸英飞凌与Wolfspeed续约,锁定200mm碳化硅衬底供应,支撑长期产能布局
- ▸2026年1—5月国内新能源上险乘用车主驱模块SiC MOSFET占比达30.9%
- ▸同期800V车型渗透率约33%,其中碳化硅渗透率达77%
- ▸AI数据中心机柜功耗向兆瓦级演进,碳化硅在高压直流供电从可选走向必选
- ▸Yole预计全球碳化硅功率器件市场到2031年将持续增长
🔥犀利点评
衬底巨头的续约从来不是情怀,是产能军备赛下的粮草押注。30.9%的主驱渗透率说明车用已成基本盘,但真正的增量故事在AI数据中心——兆瓦级机柜功耗把高压直流供电逼成刚需,这是SiC的第二增长曲线。问题也在这:车端渗透率越高,边际增速越慢,而数据中心需求兑现节奏、200mm良率爬坡,都是Wolfspeed能不能翻身的关键赌注。绑定客户保销量,聪明,但 SiC 产能过剩阴影下,谁先握住AI这张牌谁才有议价权。
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