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中国车企在欧洲,为什么有人卖得动,有人卖不动

虎嗅·2026/10/23 05:37:36🔗 原文

📋总体概括

2026年3月17日,奇瑞在法国同步开放Jaecoo和Omoda两个品牌订购,已布局74个销售及售后网点,并联合法国兴业银行旗下汽车金融机构提供长期租赁方案。Jaecoo 5混动SUV起售价26,990欧元、Jaecoo 7混动版29,990欧元,月租299/349欧元起;定位更高的Omoda 9起售价49,990欧元,月租599欧元起。同一集团、相近供应链资源下双品牌分层定价,显示出奇瑞借租赁金融撬动欧洲市场的打法。

⚡关键信息

  • ▸奇瑞2026年3月17日在法国同时开放Jaecoo和Omoda两品牌订购
  • ▸为进入法国已准备74个销售及售后网点,联合法国兴业银行旗下机构提供租赁金融方案
  • ▸Jaecoo 5混动起售价26,990欧元,Jaecoo 7混动29,990欧元,月租299/349欧元起
  • ▸Omoda 9起售价49,990欧元,月租599欧元起,与Jaecoo形成明显价差
  • ▸三款车采用相同的48个月、4万公里租赁期限

🔥犀利点评

奇瑞这步棋的精髓不在价格,而在租赁——欧洲消费者对中国品牌的信任尚未建立,让月租数字代替品牌认知去说服人,是聪明的降维打法。双品牌同源不同价是标准的多品牌分层收割,但风险也在这儿:Jaecoo和Omoda若定位拉不开认知差距,最先内卷的只会是奇瑞自己的渠道和利润。

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