锂电
王兴的“无边界”，在车企和宁王身上卷土重来
📋总体概括
文章回顾王兴「无边界」商业逻辑：美团不被外卖束缚、围绕用户需求跨行业扩张，2017年美团进军网约车、2018年滴滴反攻外卖，双方撕破脸。如今美团市值从万亿高位跌落，互联网扩张叙事褪色，但这套不设边界的思路正被车企和宁德时代接棒——车企为摆脱卖车越多利润未必越快的困境，开始向汽车业务之外延伸布局。
⚡关键信息
- ▸王兴十年前提出「无边界」逻辑：美团围绕用户需求不断向其他行业扩张
- ▸2017年美团杀入网约车市场，2018年滴滴反手进军外卖，程维与王兴撕破脸
- ▸美团市值已从万亿高位跌落，互联网跨行业扩张故事失去资本市场光环
- ▸汽车卖得越多利润未必增长越快，车企开始把目光投向汽车业务之外
- ▸王兴的无边界打法正在车企和宁德时代身上找到新的追随者
🔥犀利点评
无边界不是战略，是增长焦虑的体面说法。当年美团做打车、滴滴做外卖，本质是流量见顶后的互相渗透，最后双双市值腰斩，证明了边界不是不想破，是破了未必赚。如今车企和宁王重演这一幕，逻辑同样残酷：卖车利润太薄，只能向生态要钱。但汽车重资产属性远重于外卖，无边界在新能源这里未必比互联网更好使。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 虎嗅 阅读全文 →