锂电🔥8.0
油车销售比首次跌破三分之一,内卷这事轮到新能源了
📋总体概括
10月19日,理想CEO李想发长文回应电池与整车之争,称产业需要两条腿走路,既需要最懂智能电动车的电池企业,也需要最懂电池的整车企业,被解读为隔空回应宁德时代首席制造官倪军此前「会造车不一定会造电池,专业的人做专业的事」的言论。同期数据显示,前三季度新能源汽车国内零售渗透率连续6个月超60%,1-8月中国新能源乘用车占全球市场超六成,油车销售占比首次跌破三分之一,新能源车国内竞争与产业链话语权之争同步升级。
⚡关键信息
- ▸李想发微博称产业需两条腿走路:既要有最懂智能电动车的电池企业,也要有最懂电池的整车企业
- ▸一个多月前宁德时代首席制造官倪军称会造车不一定会造电池,专业的人做专业的事
- ▸前三季度新能源汽车国内零售渗透率连续6个月超过60%
- ▸1-8月中国新能源乘用车占全球市场超六成,全球每卖5台就有3台来自中国
- ▸油车销售占比首次跌破三分之一,零跑B10已在西班牙萨拉戈萨工厂投产
🔥犀利点评
所谓「专业的人做专业的事」,本质是电池厂想守住议价权、防止整车厂自研电池端掉自己饭碗;李想的「两条腿」则是给自研战略正名。渗透率破60%、油车跌破三分之一,说明增量红利见顶,蛋糕切法之争必然白热化。这场隔空喊话不是观点分歧,是产业链利润分配的提前摊牌,嘴仗只是开胃菜。
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