政策
【钛晨报】证监会:探索更加适配创新型中小企业的制度和实践;两部门:明年4月起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%;十余个品牌发文祝贺郑钦文中网夺冠,一年收入约达1.5亿元
📋总体概括
两部门宣布自明年4月起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,直指出口定价与车企利润。而乘联分会数据显示,9月新能源乘用车出口达55.8万辆,同比暴增163.5%,前三季度产销保持两位数增长。政策收紧恰逢出口高增节点,意在给过热的出海节奏降温、倒逼企业提升海外盈利质量,同时问界宣布拟于2027年进入欧洲市场,出海竞争进入深水区。
⚡关键信息
- ▸两部门明确明年4月起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,降幅4个百分点
- ▸乘联分会数据:9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%
- ▸前三季度新能源汽车产销量均实现两位数增长,海外市场成为核心增量
- ▸问界汽车拟于2027年进入欧洲市场,自主品牌欧洲化布局再添一员
🔥犀利点评
退税率从13%砍到9%,看似只是4个点的税差,实则掐住了车企出海最依赖的价格武器。9月出口暴增163.5%的繁荣背后是低价内卷和利润外流,监管选择在此时踩刹车,逼企业从「卖便宜货」转向「赚真利润」。问界喊出2027进欧洲,没有价格补贴护体,硬仗才刚刚开始。
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