锂电

吉利回应宁德时 代收购电池公司:没放弃电池自研 85亿投资是假的

驱动之家·2026/9/16 04:13:00🔗 原文

📋总体概括

宁德时代收购重庆耀宁新能源股权案获市场监管总局无条件批准,审结时间9月3日,交易对手为极氪汽车(上海)。吉利9月16日回应称并未放弃电池自研,耀宁新建工厂只是其电池战略中的一个合作动作;同时否认网传85亿元投资,称该数字实为耀宁项目2011年落户涪陵时的公开投资信息,而非本次收购金额。耀宁前身为孚能科技重庆基地,规划产能约30GWh,主要供应吉利西南基地。

⚡关键信息

  • ▸宁德时代收购重庆耀宁新能源股权案9月3日获市场监管总局无条件批准,参与方为宁德时代与极氪汽车(上海)
  • ▸重庆耀宁前身为孚能科技重庆基地,孚能完全退出后重组更名,规划产能约30GWh
  • ▸耀宁终端客户主要为吉利在重庆、贵阳的西南片区整车生产基地
  • ▸吉利否认放弃电池自研,称此为电池战略中的小动作,将继续坚持自研核心地位
  • ▸85亿元说法被吉利明确否认,该数字源自耀宁项目2011年落户涪陵时的投资信息,与本次收购无关

🔥犀利点评

车厂自研电池的口号喊得响,转头还是把30GWh产能的厂子交给宁德时代,这才是身体最诚实的地方——电池的技术门槛和规模效应,真不是整车厂砸钱短期就能啃下来的。吉利急着撇清「85亿」,恰恰说明舆论对「车企放弃自研」这类标签极其敏感,但供应链现实不会因为公关话术改变:自研留着讲故事和议价,量产还得靠宁王。

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