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Hormuz Shipping Traffic Plunges as Middle East War Escalates
📋总体概括
据路透社援引Kpler船舶追踪初步数据，随着中东战事升级，霍尔木兹海峡航运流量骤降：过去24小时仅7艘船过境（2艘出、5艘进），远低于此前10天双向15艘的均值。数据仅统计开启定位系统的船舶，业内普遍认为关闭AIS的「暗航」数量更高。霍尔木兹是全球油气运输咽喉，流量锐减意味着波斯湾能源出口面临实质中断风险，对油、气及化工品供应链冲击立竿见影。
⚡关键信息
- ▸过去24小时仅7艘船通过霍尔木兹海峡，2艘出、5艘进，降至个位数
- ▸此前10天双向日均过境船舶为15艘，当前流量骤降逾一半
- ▸Kpler追踪数据仅覆盖开启定位系统的船舶，关闭AIS的暗航估计更多
- ▸流量暴跌直接反映中东战争升级对全球能源运输咽喉的实质性冲击
🔥犀利点评
数字已经说明一切：从日均15艘跌到7艘，这不是航运数据波动，是战争对全球能源动脉的物理掐断。更可怕的是分母还不对——关掉AIS的暗航船究竟是在躲避什么？要么是怕被打击，要么是怕被制裁盯上，无论哪种都意味着油价的风险溢价将从「计价」变成「实价」。对新能源产业链来说，短期油气暴涨反而加速储能和电动化逻辑兑现，但光伏组件、锂电材料的海运成本和交付周期得先挨一刀。
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