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加速去宁化！理想i6官网停止接单：新款即将切换自研5C电池
📋总体概括
理想i6官网已停止线上接单，2026款新车将于四季度上市、预计11月初交付，最大变化是换装理想自研5C快充电池并搭载自研马赫芯片。现款车型在售库存以欣旺达电池为主，宁德时代版本基本售罄。新款5C电池电芯由欣旺达、中创新航代工，电池总成由理想自行生产，此次换代标志着理想自研电池战略全面提速。
⚡关键信息
- ▸2026款理想i6计划四季度上市，预计11月初开始交付，官网已关闭线上订车通道
- ▸新车搭载理想自研5C快充电池和自研马赫芯片，核心配置全面升级
- ▸现款i6在售库存多为欣旺达电池，宁德时代电池版本已基本售罄，门店正清理库存
- ▸自研5C电池电芯由欣旺达、中创新航代工，电池总成由理想自己生产
- ▸此次换代被视为理想全面普及自研电池的重要一步，加速电池去宁德时代化
🔥犀利点评
理想这步棋走得很精：所谓去宁化，本质是把定价权从宁德时代手里抢回来。电芯交给欣旺达、中创新航代工，总成自己握在手上——用二线电芯厂产能换成本和话语权，自研才是门面。风险也很直白：二线电芯的一致性和长期可靠性尚未经过大Proving市场检验，5C快充恰恰是最容易翻车的环节。宁德时代丢掉理想这块招牌，行业内二供替代的雪球算是真滚起来了。
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