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汽车质量委员会秘书长马振山：中国汽车品牌高端化存八大乱象
📋总体概括
9月11日，行业专家、汽车质量委员会秘书长马振山在行业分享中直言，国内车企冲击高端赛道普遍存在八大乱象，包括品牌定位空心化、缺少家族设计基因、设计原创不足、高低端产品差异化不足、脱离本土用户需求、命名体系混乱、首款产品定位脱离市场、品牌叙事能力缺失。他直指很多品牌属于「为高端而高端」，只堆硬件、加价，缺少品牌内核，高端化停在表面。
⚡关键信息
- ▸马振山以汽车质量委员会秘书长身份公开点名行业，指出车企冲击高端存在八大乱象
- ▸核心判断是很多品牌「为高端而高端」，只堆硬件、单纯加价，缺少品牌内核
- ▸乱象包括定位空心化、家族设计不连贯、设计原创不足、高低端产品拉不开差距
- ▸还有照搬欧洲理念水土不服、命名混乱破坏信任、首发车型曲高和寡、品牌叙事缺失
- ▸他主张把价值观、技术、用户体验形成完整闭环，而非靠参数宣传堆砌高端形象
🔥犀利点评
八大乱象条条戳肺管子，但行业并不缺诊断，缺的是药方和耐心。所谓高端化，本质是溢价能力，溢价靠的是时间沉淀出的品牌信任，不是冰箱彩电大沙发加三万块定价。多少车企把高端子品牌当股价故事讲，融资一到位就换打法，命名的随意正是这种投机心态的外露。敢说真话的马振山值得点赞，但更该追问：听进去的车企，有几个敢把一款车打磨十年？
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