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锂电池本月起征税,有电池企业率先涨价!谁来买单?业内:10万元以内纯电车压力最大,二三线电池厂商站到悬崖边上

华尔街见闻·2026/9/10 14:53:50🔗 原文

📋总体概括

锂电池免征消费税十余年后,自2026年9月1日起按2%税率征税,2027年9月起升至4%。征税环节在生产、委托加工及进口出厂环节,电池企业为纳税主体,且价内税属性下整车厂外购电池已缴税额不得抵扣。亿纬锂能、力神电池率先涨价试图转嫁税负,二线厂商则与车企一对一磋商分摊成本。业内认为该税将加速市场分化,推动落后产能出清,钠电池、固态电池因免税有望提速落地。

关键信息

  • 锂电池自2026年9月1日起按2%征收消费税,2027年9月1日起恢复至4%,结束十余年免征历史。
  • 纳税主体为电池生产企业,价内税下整车厂外购电池已缴消费税不得抵扣,税负难以上移。
  • 亿纬锂能、力神电池已率先调价转嫁税费,二线及中小电池厂商与车企一对一磋商分摊成本。
  • 业内预判产能将向一体化布局、技术多元的龙头聚拢;钠电池、固态电池受益免税,落地节奏有望加快。
  • 10万元以内纯电车利润空间最薄,被业内视为税负压力最大的细分市场。

🔥犀利点评

看似2%的小税,实为压垮弱势者的最后一根稻草。龙头靠一体化和技术储备还能消化甚至借势涨价,二三线厂商既要扛税又要跟车企打价格战,两头受气,站上悬崖不是夸张而是写实。更妙的是免税名单把钠电、固态圈了进去,政策意图已写脸上了:不补贴新的,只出清旧的。产业链的洗牌窗口,就此打开。

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