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年销仅14辆的众泰又支棱起来!新车Wink Y01进入批量试制

驱动之家·2026/9/10 08:12:00🔗 原文

📋总体概括

众泰汽车召开全新小型电动车Wink Y01国际版发布会,新车已进入批量试制阶段,即将SOP量产。该车基于S纯电小型车技术平台打造,面向全球市场,其前身为2022年发布的造车新势力「轻橙时代」首款产品轻橙时代VC——当时由轻橙时代负责研发、众泰旗下江南汽车负责资质申报与生产,但仅停留在官图阶段未量产。而连续两年年销量仅14辆的众泰,正试图借这款换名重生车型重新切入电动车市场。

关键信息

  • 众泰发布Wink Y01国际版,新车已进入批量试制阶段,即将进入SOP量产环节
  • 众泰汽车已连续两年年销量仅为14辆,经营处于几乎停滞状态
  • Wink Y01基于众泰S纯电小型车技术平台打造,面向全球消费市场研发
  • 其前身是2022年造车新势力轻橙时代的首款车轻橙时代VC,当年仅发布官图未量产
  • 当时合作模式为轻橙时代负责三电、智驾等研发,众泰旗下江南汽车出造车资质并负责生产制造

🔥犀利点评

连续两年年销14辆的车企发布新车,这故事的看点不在产品而在资本运作——一款2022年就发布过官图、最终没能量产的老车型换个名字再上发布会,很难说是技术突破,更像是保壳叙事的续集。众泰的核心资产从来不是造车能力,而是那张稀缺的造车资质和壳资源。Wink Y01能否真量产、真交付,才是检验这次是重生还是又一轮回光返照的唯一标准。

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