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续航超1000km!奔驰全新纯电E级谍照曝光:三厢行政范回归

驱动之家·2026/9/9 11:22:00🔗 原文

📋总体概括

奔驰全新纯电E级原型车路试谍照曝光,新车放弃EQ系列标志性的圆润轮廓,回归与传统燃油版E级一致的经典三厢轿车造型,前脸采用封闭式格栅并保留燃油版设计语言,预计2027年正式发布,标称续航超过1000公里。谍照车为标准轴距版本,后部换装全新横向细长尾灯。这一转变被视作奔驰对EQ电动子品牌设计路线的反思,向行政级三厢审美回归,瞄准传统豪华轿车客户群体。

关键信息

  • 奔驰全新纯电E级谍照曝光,抛弃EQ系列圆润轮廓,回归传统三厢轿车造型
  • 新车预计2027年正式发布,续航宣称超过1000公里
  • 前脸采用封闭式格栅但风格与现款燃油版E级保持一致,前大灯内嵌三叉星辉元素
  • 谍照车为标准轴距版本,后排侧窗较小,与国内主销长轴距版C柱造型不同
  • 车尾换装全新横向细长尾灯,车身仍被伪装贴纸全面覆盖

🔥犀利点评

这几乎是奔驰亲手给EQ系列判了死刑——花大价钱打造的「先锋电动美学」,被市场用脚投票后,只好灰溜溜换回燃油版的外衣。所谓续航超1000公里,大概率是CLTC工况下的宣传数字,2027年才发布时是否还有竞争力存疑,届时中国品牌800V平台恐怕早已普及。设计回归容易,但电动化竞争中丢掉的时间,三厢造型可救不回来。

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