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日本三大车企8月在华销量齐跌 日产本田近腰斩
📋总体概括
日本三大车企8月在华销量全线下跌：日产销量28275辆，同比降52%，连续两个月降幅超50%，主力汽油车轩逸7月已暴跌七成；本田26749辆，同比腰斩50%；丰田118400辆，同比降23%，连续七个月下滑。三者共同承压于中国内需疲弱、中东局势推高油价打击汽油车需求，以及本土电动车竞争加剧。同期中国乘用车8月零售154万辆，同比下滑24%，日系车在电动化转型滞后背景下受创最深。
⚡关键信息
- ▸日产8月在华销量28275辆，同比降52%，连续两个月降幅超50%，轩逸7月销量大跌七成
- ▸本田8月在华销量26749辆，同比腰斩50%，产品以汽油车为主未能承接电动化需求
- ▸丰田8月在华销量118400辆，同比降23%，已连续第七个月下滑
- ▸中东局势推高油价，中国消费者减少购买汽油车趋势持续
- ▸中国8月乘用车零售154万辆，同比下滑24%，年内累计销量降超20%
🔥犀利点评
腰斩不是意外，是日系车为中国市场交的迟到的学费。三大车企把销量崩塌归咎于油价和暴雨，实属避重就轻——真正致命的是电动化转身太慢，把市场份额拱手让给比亚迪们。丰田跌23%已是三家中最抗跌，靠的正是混动底子；日产本田这种纯汽油依赖者，跌势恐怕才刚开始，反攻窗口正在快速关闭。
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