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最高法明确！对自动驾驶、辅助驾驶虚假宣传致用户权益受损 厂商、销售方应担责
📋总体概括
最高人民法院9月7日发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》，这是首部国家最高审判机构的涉AI司法裁判规则文件，覆盖AI换脸、大数据杀熟、自动驾驶等热点。汽车方面明确：车辆缺陷与驾驶人过错结合致损，受害人可同时起诉驾驶人及生产者、销售者；厂商对自动驾驶或辅助驾驶的自动化等级、智能程度等作虚假宣传致消费者权益受损的，须依民法典、消保法担责。这为智能驾驶事故维权和行业营销边界提供了清晰司法指引。
⚡关键信息
- ▸最高法9月7日发布首部涉AI司法裁判规则文件《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》。
- ▸车辆缺陷与驾驶人过错结合致同一损害，当事人可同时请求驾驶人和生产者、销售者担责。
- ▸厂商对自动驾驶、辅助驾驶的自动化等级、智能程度、性能、用途虚假宣传损害消费者权益，须承担民事责任。
- ▸《意见》还覆盖AI换脸、大数据杀熟、仿冒名人带货等AI应用的法律责任边界。
- ▸规则直面当前案件集中于辅助驾驶致损的现实，为受害人维权和行业规范提供指引。
🔥犀利点评
这份意见书最大的杀伤力在虚假宣传条款——多少厂商把L2包装成「智驾解放双手」，发布会话术吊打用户认知，现在法院明说可以追责。事故责任上把生产者、销售者和驾驶人捆绑追责，等于宣告「辅助驾驶」不再是车企的免责金牌。可以预见车企营销话术会一夜收紧，「自动驾驶」四个字将变得格外谨慎，这对靠智驾概念拉销量的品牌是真金白银的约束。
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