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财联社汽车早报【9月4日】

财联社深度·2026/9/4 01:19:18🔗 原文

📋总体概括

9月3日2026世界动力电池大会上,工信部明确将完善动力电池治理体系与技术、检测认证标准,实施回收利用新政策,规范竞争秩序、防范盲目建设和非理性竞争,并推动产业向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进。副部长熊继军强调我国动力电池正处于提质增效、扩大优势关键期。中科院院士欧阳明高判断,高比能量与低成本两条技术路线同等重要,未来十年磷酸铁锂电池仍将主导国内动力和储能电池市场,固态、钠电池为重要补充。

关键信息

  • 工信部将以政策法规标准为抓手完善动力电池治理体系,实施回收利用等新政策
  • 工信部明确防范盲目建设和非理性竞争,推动形成优质优价、公平竞争产业环境
  • 副部长熊继军提出推动动力电池产业向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进
  • 欧阳明高称固态、钠电与磷酸铁锂两条路线缺一不可,但未来十年磷酸铁锂仍主导动力和储能市场
  • 动力电池正从新能源汽车配套向储能、低空、智能装备等多领域扩容渗透

🔥犀利点评

工信部连续点名「防范盲目建设和非理性竞争」,说明产能过剩和价格内卷已疼到监管层。标准与回收政策收紧,本质是加速淘汰尾部产能、给头部企业抬门槛。欧阳明高给磷酸铁锂十年主导权,等于给固态电池炒作泼冷水——技术叙事再热,成本和产业成熟度才是真护城河。

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