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PG&E expands V2X program with Tesla, Volvo, Nissan and $17K incentives
📋总体概括
加州公用事业公司PG&E大幅扩展其车联万物(V2X)计划,新增特斯拉、起亚、沃尔沃、Polestar和日产等品牌电动车,并引入Bidirectional Energy和PowerFlex作为 approved 合作伙伴。参与车主最高可获17,000美元激励,将电动车转变为家庭备用电源。报名截止日期为2027年6月30日。此举标志着双向充电从试验走向大规模商业化,有望缓解加州电网高峰压力并推动电动车成为家庭储能资产。
⚡关键信息
- ▸PG&E扩展V2X计划,新增特斯拉、起亚、沃尔沃、Polestar和日产等品牌电动车
- ▸车主最高可获17,000美元激励,将电动车变为家庭备用电源
- ▸新增Bidirectional Energy和PowerFlex为 approved 合作伙伴
- ▸报名截止日期为2027年6月30日
🔥犀利点评
17,000美元的激励力度相当惊人,几乎是白送一套家庭储能系统。PG&E这是把电动车当成分布式储能网络来布局——加州电网被野火和高峰负荷折腾得够呛,与其自己砸钱建储能电站,不如让车主的车库变成虚拟电厂节点。唯一的问题是:反向放电会不会加速电池衰减?这笔账谁替车主算?
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