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告别补能焦虑！吉利正研发1800kW超快充设施：充电仅5分钟
📋总体概括
吉利正研发最高1800kW的超快充设备，目标将电动车充电压缩至5分钟，方案借鉴行业闪充思路，靠站内储能电池实现兆瓦级输出，将先联合充电运营商落地，且不设品牌壁垒、面向全部电动车开放。吉利英国公司总经理杨晓光称全固态电池距国内落地仅数月；其极氪品牌已落地900V高压平台，部分车型最高600kW、10%-80%补能不到十分钟，英国将优先引进超充技术。
⚡关键信息
- ▸吉利正推进最高1800kW超快充设备研发，目标将充电时长压缩至5分钟，拉近与燃油车加油差距
- ▸方案依靠站内配套储能电池实现兆瓦级充电输出，将先联合充电运营商落地，后续或推自有品牌充电桩
- ▸充电桩不设品牌壁垒，面向全部电动汽车开放，以服务更多车主实现商业价值
- ▸极氪已落地900V高压平台，部分车型最高600kW，10%-80%电量补充用时不到十分钟
- ▸吉利英国公司总经理杨晓光表示全固态电池距国内落地仅数月，英国将优先引进超充技术
🔥犀利点评
1800kW听着唬人，本质是储能电池做缓冲、电网只是慢充——这路线比亚迪兆瓦闪充已经走过一遍，吉利晚了一拍还要追。真正值得盯的是全固态电池「数月落地」这个时间表，比超充数字更硬。倒是开放不设品牌壁垒这点务实：车企自建充电网络的算术题早被证明不划算，靠流量摊薄成本才是活路。
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