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China's August NEV retail sales fall 4% to 1.07 million, preliminary CPCA data shows
📋总体概括
乘联会（CPCA）初步数据显示，中国8月新能源乘用车零售销量约107万辆，同比下滑4%，但零售渗透率升至65.7%，创历史新高。销量下滑与渗透率新高并存的组合，说明新能源车对燃油车的替代仍在推进，而大盘整体承压、以旧换新等政策效应减弱可能是主因，行业从高速增长转入以存量替代为主的阶段。
⚡关键信息
- ▸乘联会初步数据：8月中国新能源乘用车零售约107万辆，同比下滑4%。
- ▸新能源零售渗透率升至65.7%，创历史新高。
- ▸销量下滑与渗透率创新高同时出现，表明燃油车市场萎缩更快。
- ▸该数据为初步数据，最终数据可能调整。
🔥犀利点评
下滑4%却渗透率创新高，这不是矛盾，而是真相：新能源没失速，是燃油车崩得更快，整体蛋糕在缩小。渗透率逼近66%意味着政策补贴的边际效用接近耗尽，剩下的油车用户是最难啃的硬骨头。下一步拼的不是渗透率，而是换购周期和利润率——谁还在讲高增长故事，谁就是在自欺欺人。
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