城市丢掉的，正在成为农业想要的

上海的公园绿地、行道树、单位和居住区，每年会产生约35万吨绿化废弃物。它们通常被视为需要清运和处理的城市垃圾，却也包含农业与城市绿地所需要的有机质。类似的资源还存在于厨房、餐厅、食品加工场所，甚至建筑运行产生的废水之中。经过分类、检测和适当处理，厨余、咖啡渣、枝叶和生活污水中的一部分，可以转化为肥料、土壤改良......

本文来自微信公众号： Fast Company中文版 ，作者：YWang

上海的公园绿地、行道树、单位和居住区，每年会产生约35万吨绿化废弃物。它们通常被视为需要清运和处理的城市垃圾，却也包含农业与城市绿地所需要的有机质。

类似的资源还存在于厨房、餐厅、食品加工场所，甚至建筑运行产生的废水之中。经过分类、检测和适当处理，厨余、咖啡渣、枝叶和生活污水中的一部分，可以转化为肥料、土壤改良材料和灌溉用水。

城市因此并不只是农业资源的消费终点，也在持续产生水、养分和生物质。真正的问题是：如何把这些分散、低值且可能受到污染的剩余物，组织成一条能够稳定返回农业的供应链？

关于重新回到土地，最直观的是城市里的食物残余。

“明日之路”播客主播Jing长期关注和报道环保实践，她向Fast Company China介绍，在他们接触到的社区堆肥实践中，餐前厨余、果皮等含水量较高的“湿料”，通常会与树叶、碎枝、咖啡渣等材料搭配进行好氧堆肥。经过发酵和腐熟，这些来自厨房和日常消费的剩余物可以重新进入社区花园、城市绿地，或者回到农田。

不过，食物残余只是城市有机剩余物的一部分。另一种规模更大、也更容易被忽略的资源，来自城市绿化。

城市行道树、公园和小区绿地每年都要经历多次修剪和自然凋落，持续产生树枝、树叶、草屑和花卉等绿化废料。2022年，住房和城乡建设部启动城市园林绿化垃圾处理和资源化利用试点时，将这类材料概括为“分布广泛、季节性强、运输成本高、可再生性好、利用方式多样”。经过分类、粉碎和腐熟，不同类型的绿化废弃物可以被制成有机覆盖物、土壤改良基质、生物有机肥，也可以用于生物质燃料和园路铺装。

它们的规模并不小。根据上海市绿化和市容管理局2026年公布的数据，上海公园绿地和行道树养护每年产生近20万吨绿化废弃物，单位及居住区绿地每年又产生约15万吨，合计约35万吨，且尚未包含林地。这意味着，仅在上海，数十万吨原本需要耗资清运处理的绿化垃圾，都是潜在的可以用于堆肥和土壤改良的宝贵原料。

此外，城市日常运行中还存在一些更意想不到的资源。

Jing介绍，在“明日之路”走访的涠洲岛，咖啡厅和民宿主理人阿亮把店里的空调排水管接入蓄水池，收集空调运行产生的冷凝水，再用于喷淋花园。据阿亮估算，这样一个简单的改造，一年可以节约超过100吨水。对于淡水资源有限的涠洲岛来说，建筑日常运行中原本随管道排走的水，由此进入了一个就地循环。

这些看似零散的小循环实践，也可以被放到更大的城市尺度中理解。

2021年，一项发表于Circular Economy and Sustainability的研究，以拥有约192万人口的维也纳为对象，测算生活污水和可降解厨余中的养分回收潜力。研究模型显示，如果通过人工湿地、厌氧消化等方式进行处理，77,250名居民产生的生活污水和厨余中可回收的氮、磷，理论上足以满足维也纳现有全部蔬菜生产对这两类肥料的需求。维也纳本地蔬菜生产目前可以满足全市约三分之一的蔬菜消费需求。

这并不意味着污水和厨余可以直接用于农业。生活污水中的养分需要经过净化、分离和回收，厨余也需要完成分类和无害化处理，才能成为安全、可利用的农业投入品。但这项测算揭示了城市食物系统中长期被忽略的一面：食物携带着水和养分进入城市，消费之后，其中相当一部分又随着污水和有机废弃物离开食物生产系统。

厨房、公园、行道树和商业空间各自产生着不同的物质流。把这些路径集合起来，城市便呈现出一张潜在的农业资源地图。

一种城市剩余物具有再利用价值，并不等于它天然就是一种可用的农业资源。

在它重新进入土地之前，需要经过源头分类、收集、运输、分选、加工、检测和使用等一系列环节。任何一个环节缺失，都可能让潜在的资源重新变成只能被处置的垃圾。

在城市中，餐饮、商业、社区和公共空间高度集中，有机剩余物能够持续产生；能够消化这些资源的花园、绿地、城市农园和园林系统也相对集中。这种密度为短距离循环提供了可能。

距离对于有机剩余物尤其重要。枝叶和厨余体积大、含水率高、单位经济价值有限，运输距离会直接影响循环成本。Jing认为，在各种零废实践中，“在地循环是最环保的”。社区修剪下来的枝叶就近粉碎，厨余在附近参与堆肥，产生的肥料再用于周围的花园和绿地，减少了垃圾清运，也缩短了资源重新利用的距离。

但密度只有在资源被有效组织时，才能真正转化为优势。

根据上海市绿化和市容管理局2026年公布的信息，上海现有绿化废弃物粉碎机械约90台、处置场地约95个，但多数场地仍以临时堆放、分拣和粉碎为主。中心城区难以找到可以处理枝叶、控制噪声和异味的稳定空间；单位和居住区产生的绿化废弃物又缺少统一收集渠道，部分仍会混入生活垃圾或随意丢弃。

成本进一步影响了不同处理路径的选择。上海市绿化和市容管理局披露，绿化废弃物堆肥等资源化处理的成本约为每吨250至300元，而生物质发电可以获得财政补贴。这使一些养护企业更倾向于把绿化废弃物运往外省市电厂，而不是在本地制成有机介质或覆盖物。对单个企业来说，这是成本更低的选择；从城市资源循环的角度看，有机质却没有回到产生它的土地。

解决这个问题，不只是要寻找一种处理技术，还要在产生端和使用端之间建立连接。

在国内，农夫市集、社区支持农业（CSA）、消费者合作社和社区店等实践，已经在城市消费者与周边农业之间建立起不同类型的网络。长期关注可持续食物与农业的媒体“食通社”创始编辑、北京有机农夫市集召集人常天乐向Fast Company China介绍，不少生态小农在使用市政环卫系统收集落叶、中药渣等原本无法再次利用的物质堆肥。北京有机农夫市集也向消费者推广家庭厨余堆肥，用于社区花园、菜园；市集社区店产生的厨余，则会由前来送菜的农友带回农场堆肥。

送菜车辆从农场进入城市，再把城市产生的有机剩余物带回农场，相当于利用已有物流完成一次回程。它不需要重新建立一条完全独立的运输路线，也使产生端和使用端之间有了相对稳定的联系。

图片来源：新华网

2001年，联合国粮食及农业组织（FAO）启动Food for the Cities（城市食物）项目，关注快速城市化背景下城市的食物供应，以及城市与周边农村和农业之间的联系。在此基础上，FAO与RUAF基金会等机构后来发展出“城市区域食物系统”，把城市与周围近郊、农村共同纳入一个食物系统，观察食物从生产、加工、运输、消费一直到废弃的全过程。

在这一框架中，城乡联系不只是农产品由农村流向城市，也包括养分和有机资源的反向流动：能够安全食用的剩余食品应优先被重新分配，无法继续供人食用的有机剩余物则可以经过处理，用于能源和肥料生产，并服务城市及近郊农业。

不过，现有的城乡网络大多不是为废弃物回收而建立。城市端需要有人分类和储存，运输需要额外空间，农场也要投入人力、设备和场地完成后续处理。由于污染和混装等问题，并非所有有机废弃物都适合进入农业。

常天乐观察到，在缺少稳定财政支持和明确成本分担机制的情况下，这些工作要么难以为继，要么只能在小范围内靠有环保意识的个人和机构“为爱发电”。现有网络可以证明回程的可能，却还不足以自动形成一套大规模系统。

让这些循环走出小范围的自发实践，首先需要明确：零废弃（Zero Waste）并不意味着所有东西都必须被循环利用。

Jing向Fast Company China解释道，零废弃并不是字面意义上的完全不产生垃圾，而是尽可能让仍有价值的东西被继续使用，缩小最后需要焚烧和填埋的部分。在中国，与之相近的概念“无废城市”已经开始被探索。生态环境部指出，“无废”并不意味着完全没有固体废物产生，而是通过源头减量和资源化利用，最大限度减少填埋量。

因此，从这个角度看，垃圾分类只是这种循环的一个起点。要达到“无废城市”，还需要在分类之后，知道不同的剩余物在哪里产生、数量有多少，由谁收集，送往哪里处理，最终又由谁使用。只有这些环节能够持续衔接，一种剩余物才可能稳定成为资源。

住房和城乡建设部在园林绿化垃圾试点中提出采用“就地处理＋集中处理”的模式：在条件允许的公园、绿地和苗圃内，就地粉碎和使用；无法就地消纳的部分，则通过专用车辆运往集中设施处理。同时把分类收集、贮存、运输和处理设施视为城市基础设施的一部分，并对整个流程进行数据化管理。

这种模式试图在距离与规模之间寻找平衡。过度集中意味着更长的运输距离，完全分散又会导致每个处理点缺少设备、场地和专业管理。小型收集和预处理设施靠近产生端，规模化处理设施设置在具备空间条件的区域，可能是更现实的组合。

上海正在进行类似尝试。根据上海市绿化和市容管理局公布的信息，静安区2025年在彭越浦楔形绿地建设了一处绿化废弃物处置点，设计年处理能力为2880吨。枝叶在这里完成粉碎等初步加工，一部分经过烘干和杀菌后制成地被覆盖颗粒，另一部分再送往外区，与湿垃圾混合发酵，制成有机介质。

据《解放日报》引述的测算，如果上海中心城区的园林绿化废弃物能够就近加工处理，运输成本预计可以下降约50%。为了进一步解决中心城区空间不足的问题，静安区还把道路绿化养护单位接入统一管理平台，通过车辆定位、进场称重和数据汇总调度收运。

截至2026年，上海已建立约10个“零绿废排放”示范点。世纪公园在2023年建成内部处置点，基本实现园内绿化废弃物不再外运。上海也计划在国土绿化、生态廊道和公园建设项目中，优先采用本地绿化废弃物制成的覆盖物和有机介质。

这些尝试解决的，是循环中经常被忽略的另一端：资源化产品不仅要被生产出来，还必须有人持续使用。如果城市一边加工绿化废弃物，一边仍从外地采购园林基质，循环便会停在处理环节。公共绿化项目的采购和使用规则，可以为这些产品建立相对稳定的需求。

江西抚州的实践也显示了公共园林系统内部形成闭环的可能。当地报道显示，抚州市中心城区每年产生约3000吨园林绿化废弃物，过去基本被送往生活垃圾焚烧发电厂。当地随后建设园林绿化垃圾处理和资源化利用设施，将接收的不同类型枝叶制成生态覆盖物、有机肥，或用于苗木繁育，再用于城区园林绿地。

另一种循环发生在企业、机构与农场之间。

2026年3月至4月，香港嘉道理农场暨植物园与7-Eleven、膳心连和WeGen farming合作，将本地7-Eleven旗下7CAFÉ产生的咖啡渣及其加工产品，以免费或低价的方式提供给本地农场和农圃。产品包括经过筛选的咖啡渣、由咖啡渣和园艺废料共同腐熟制成的堆肥，以及进一步加工的咖啡酵素。

根据嘉道理农场暨植物园官方账号公布的数据，第一轮项目共送出2.5吨咖啡渣，并提供了接近1吨咖啡渣农业用品；第二轮计划于2026年9月至10月继续进行。这个规模与一座城市每天产生的有机废弃物相比仍然很小，但它展示了另一种组织方式：零售门店提供稳定的原料，公益机构连接需求，专业机构完成加工，农场则成为最终使用端。

从公共园林系统内部的自产自用，到企业和农场之间建立反向供应链，不同实践正在补上城市资源循环中的各个环节。它们也说明，所谓系统并不只是一座处理厂或一项回收技术，而是一套同时覆盖分类、收运、加工、检测、使用和资金安排的运行机制。

我们熟悉食物进入城市的路线：从农田出发，经过加工、运输和零售，最终抵达消费者手中。长期以来，这条路线几乎是单向的——农业负责生产，城市负责消费，消费之后留下的东西则进入垃圾处理系统。

城市有机剩余物的再利用，正在为这条路线建立回程。但只有当分类、处理、运输和使用都成为稳定机制，回程才不会停留在一次堆肥活动或一家门店的环保项目中。那时，城市才不只是农业资源的终点，也会成为下一轮生产的起点。