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巨亏千亿后 本田出招!为降本1.5万亿:逼供应商换中国零件

驱动之家·2026/9/2 08:06:00🔗 原文

📌 概要

本田因纯电战略调整导致2025财年净亏损4239亿日元(约182亿元人民币),为上市以来首次年度亏损。公司推出为期4年的降本计划,目标到2030年累计节省1.5万亿日元(约630.88亿元人民币),要求冲压锻造件、电子零部件、软件定义汽车相关部件削减30%成本,并明确要求供应商扩大采购中国制造零部件,直接从中国供应商处采购更多零件。

⚡ 关键要点

  • 本田2025财年净亏损4239亿日元,为1957年上市以来首次年度亏损
  • 降本计划目标2030年前累计节省1.5万亿日元,三大零部件领域要求削减30%成本
  • 本田明确要求供应商尽可能扩大使用中国制造零部件,并直接从中国供应商采购

快科技9月2日消息,据报道,本田汽车今日披露一项为期4年的大规模降本计划,目标截至2030年累计节省1.5万亿日元(约合人民币630.88亿元),其中冲压与锻造零部件、电子零部件、软件定义汽车相关部件三大领域被要求削减30%成本。

报道称,本田近期在栃木县宇都宫市召集主要供应商举行会议,逐一向各供应商说明了针对其业务领域的成本削减目标。

文件显示,本田要求一级供应商重新审视原材料采购方式,更多采用二、三级供应商提供的标准化零件,而非继续依赖日系供应商的高成本定制件。

更具标志性的是,本田明确要求供应商在可行情况下尽可能扩大使用中国制造零部件,并计划直接从中国供应商处采购更多零件。

本田认为,通过降低采购成本有助于增强品牌竞争力。不过知情人士透露,相关目标“非常大”,能否如期完成尚不明确。

据此前报道,2025财年(2025年4月至2026年3月),本田净亏损4239亿日元(约合人民币182亿元),这是公司自1957年在东京证券交易所上市以来首次出现年度净亏损。

核心原因在于纯电战略全面调整,今年3月本田宣布取消原计划在北美生产的三款纯电车型,相关损失预计最高达2.5万亿日元,其中1.5778万亿日元已在2025财年计提。电动车相关亏损最终将超过120亿美元(约合人民币808.43亿元)。

巨亏千亿后 本田出招!为降本1.5万亿:逼供应商换中国零件