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李柯再次重申比亚迪五年赶超丰田、大众的目标。放弃美国市场、依靠海外本地化建厂与全产业链电池优势,比亚迪正用181万辆对539万辆的差距,回答一个问题:不靠美国,
9月新能源批发榜上比亚迪断层第一,超二三四名之和;腾势N8把纯电续航推过千公里;而更隐蔽的一步棋是,铃木首款纯电微型车e-Sky直接采用比亚迪电芯。从卖车到卖电